Erst zu Beginn des Monats hat die deutsche Bundesregierung eine Prämie von 6.000 Euro beim
Kauf eines Batterie- oder Brennstoffzellen betriebenen Autos festgesetzt. Aber wurde dabei auch
der Wunsch der eigentlichen Zielgruppe, dem Autokäufer, berücksichtigt? Die aktuelle Umfrage
des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. widerlegt diese Annahme: Lediglich 1,6 Prozent der
Autofahrer würden sich heute beim Fahrzeugkauf für ein Elektroauto entscheiden. Trotz Prämie.
Welchen Antrieb wollen daher die Autofahrer in Deutschland?
Der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. hat in der letzten Woche eine große Online-Umfrage
unter Autofahrern gestartet. Auf verschiedensten Facebook-Portalen, die sich im weitesten Sinne
um Auto und Mobilität drehen, wurde die Umfrage veröffentlicht, bei der die Nutzer mithilfe von
Emojis ihre Stimme abgeben konnten: „Welchen Antrieb soll dein nächstes Auto haben?“
Rund 250.000 Personen hat diese Umfrage insgesamt erreicht. Über 18.000 Autofahrer und
Autofahrerinnen haben letztendlich abgestimmt und ihren Wunschantrieb für ihr neues Fahrzeug
gewählt.
Das Ergebnis des Votings ist eindeutig: Ein klares „JA zum Verbrenner“. Denn 55,2 Prozent
stimmten für den Diesel, 43,2 Prozent für den Benziner und nur 1,6 Prozent für das
Elektroauto. Das Ergebnis ist erstaunlich, denn offensichtlich bewegt die versprochene Prämie
die deutschen Autofahrer nicht dazu, ihren Verbrenner gegen ein Elektrofahrzeug einzutauschen.
Sinnvoller wäre es wohl gewesen, auch eine Kaufprämie für Verbrennermotoren der neuesten
Generationen zu beschließen. Mobil in Deutschland e.V. forderte damals bereits eine Prämie von
3.000 Euro für Verbrenner mit Euro 6 Norm.
„Die Rechnung wurde ganz eindeutig ohne den Wirt gemacht: Den Autofahrer“, stellt Dr. Michael
Haberland, Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V., fest. „Wie billig muss
heutzutage ein Ladenhüter werden, um einen potenziellen kaufbegeisterten Kunden zu finden?
Elektromobilität hat durchaus seine Berechtigung, davon sind wir als Automobilclub vollkommen
überzeugt. Aber bisher ist es eben nur ein Nischenprodukt und nicht massentauglich. Auch wenn
es die Bundesregierung gerne anders hätte. Wir müssen weiterhin technikoffen denken, jedem
Antrieb seine Berechtigung einräumen, aber am Ende den Käufern und Autofahrern die
Entscheidung selbst überlassen. Das ist das entscheidende demokratische Grundprinzip.“, so
Haberland
Dr. Michael Haberland
Mobil in Deutschland e.V. ist Deutschlands junger und moderner Automobilclub mit Sitz in München. Eine echte Alternative zum ADAC mit günstigen Tarifen.
Mobil in Deutschland e.V.
Elsenheimerstra
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